オープン・ピット・マイン・クレーリングス・スラム・トランスポート用セラミック・フローリング・ホース

東南アジアの露天掘り鉱山では、尾鉱移送ラインに深刻な摩耗の問題が発生していました。このパイプラインは、硬い石英や岩石の破片が混ざった高密度のスラリーを連続的な流速で輸送していました。エルボ部分に設置された標準的なゴム製スラリーホースは、内壁の侵食が早く、交換までに2～3ヶ月しか持たず、その都度パイプラインの排水と生産停止が必要となり、生産量の大きな損失に加え、人件費やスペアパーツのコストもかさんでいました。鉱山は、摩耗抵抗を劇的に改善したフレキシブルホースのオプションを求めていました。

これらの高摩耗箇所には、セラミックライニングされたゴムホースを供給しました。ホース内部には、92%アルミナの六角形セラミックタイルがゴム本体にしっかりと加硫されています。多層の布製補強材が作動圧力を支え、外側のゴムカバーは屋外の風雨や紫外線から保護します。この設計は、剛性セラミックパイプとは異なり、動きによるひび割れのリスクを回避しながら、ゴムの柔軟性を維持してパイプラインの振動を吸収し、わずかな曲がりにも対応します。各ホースは出荷前に静水圧試験を受け、既存のパイプラインレイアウトに合わせて寸法がカスタマイズされています。

これらのホースは、カーブした尾鉱パイプラインセクションで24時間連続稼働しました。作動圧力は1.2 MPaから1.8 MPaの間で維持されました。8ヶ月間の連続したスラリー輸送の後、現場検査により、タイルの剥がれ、脱落、ひび割れは確認されませんでした。セラミック表面にはわずかな均一な摩耗が見られるだけでした。ホースは柔軟性を維持し、漏れや膨らみはゼロでした。絶え間ない固体粒子の衝突による振動を効果的に吸収しました。

現場の結果では、従来のゴムホースと比較して4倍以上の長寿命であることが示されました。摩耗の低減により交換サイクルが延長され、計画外のダウンタイムのほとんどが解消されました。全体的なスラリー処理量が増加し、スペアパーツと現場メンテナンスの総費用は著しく減少しました。この成功した試験に基づき、鉱山は今後の拡張工事中に、摩耗の激しいすべてのセクションをセラミックライニングホースに改造する計画を立てました。この用途は、重い研磨性固形物を含む鉱業スラリー輸送において、セラミックライニングフレキシブルホースが実用的で費用対効果の高いソリューションであることを示しています。