내마모성 플로팅 배출 호스 파이프 고용량 피로 저항성
기본 특성
원산지:
중국
브랜드 이름:
Hongruntong Marine
인증:
ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
모델 번호:
HM-FP78
부동산 거래
최소 주문 수량:
1
가격:
USD780 to USD2650 Per Piece
지불 조건:
L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
공급 능력:
달 당 2680 조각
제품 요약
배출 튜브 파이프 매끄러운 흐름 내구성 쉬운 운송 조립 제품 개요 플로팅 파이프라인 (Floating Pipeline) 은 대규모 항만 확장, 컨테이너 터미널 유지 보수 및 해안 복원 프로젝트를 위해 설계된 고효율의 해상 및 항구 매립물 운송 시스템입니다.그것은 중력 경부 저항 고무 내부 부문과 결합 된 다층 강화 된 합성 정체를 갖추고 있습니다., 연속적인 용거물류 및 고주파 해상 운영 주기로 안정적인 성능을 보장합니다. 이 시스템은 선박 교통, 파동 반사 및 격변으로 인해 혼잡한 항구 수역에서 안정적인 떠있는 정렬을 유지하는 정...
제품 상세정보
강조하다:
내마모성 플로팅 배출 호스
,배출 호스 파이프 고용량
Productname:
뜬 관로
Applications:
진흙, 준설선, 물 흡입 및 배출 등
Feature:
내마모성
Color:
맞춤형 색상
Length:
맞춤형 길이
Working Temperature:
-40°C(-40°F)~100°C(212°F)
Size:
2인치~16인치
Pressure:
10-21바
제품 설명
배출 튜브 파이프 매끄러운 흐름 내구성 쉬운 운송 조립
제품 개요
플로팅 파이프라인 (Floating Pipeline) 은 대규모 항만 확장, 컨테이너 터미널 유지 보수 및 해안 복원 프로젝트를 위해 설계된 고효율의 해상 및 항구 매립물 운송 시스템입니다.그것은 중력 경부 저항 고무 내부 부문과 결합 된 다층 강화 된 합성 정체를 갖추고 있습니다., 연속적인 용거물류 및 고주파 해상 운영 주기로 안정적인 성능을 보장합니다.
이 시스템은 선박 교통, 파동 반사 및 격변으로 인해 혼잡한 항구 수역에서 안정적인 떠있는 정렬을 유지하는 정밀 균형 잡힌 떠기 구조로 설계되었습니다.그것은 효율적인 수송을 지원합니다, 해저 퇴적물, 그리고 긴 거리를 넘는 건설 매립물, 최소한의 압력 손실과 높은 운영 신뢰성.
사례 연구: 싱가포르 투아스 메가 포트 확장 프로젝트
싱가포르의 투아스 메가 포트 확장 프로젝트에서대규모 토지 수리 및 항해 채널 심화 작업은 세계에서 가장 바쁜 선박 통로 중 하나에서 작동하는 지속적인 고 용량 낙토 운송 시스템을 요구했습니다.복잡한 환경은 항해선으로 인한 끊임없는 파동, 제한된 작업 공간, 엄격한 안전 규정으로 특징이었습니다.
호그룬톤 해양 떠있는 파이프라인 시스템을 배치 한 후, 파도 작업은 안정성과 운영 연속성을 크게 향상 시켰습니다.강화 된 떠기 제어 시스템은 종종 배 경사 간섭 하에서도 파이프 라인 고도 일관성 유지, 강화 된 외부 구조는 표면 마모를 효과적으로 줄였습니다.이 프로젝트로 인해 부수기 효율이 33% 향상되었고, 위치 변경 및 유지 보수 활동으로 인한 정업 시간이 크게 줄었습니다..
기술 사양
| 소재 | PTFE, 진열 철선, PVC 코팅 폴리에스터 천 |
| 제품 이름 | 떠있는 파이프 라인 |
| 내부 와이어 | 스테인레스 스틸 316 |
| 껍질 | 폴리아마이드 |
| 시체 | 폴리아마이드 직물, 폴리에스터 필름 |
| 외부 와이어 | 스테인레스 스틸 316 |
| 작업 압력 | 10bar에서 21bar까지 |
| 최대 길이 | 40미터 |
| 표본 | 사용 가능 |
| 배달 시간 | 보통 3~5일 |
| 모델 | 크기 [mm] | 크기 [인치] | 작업 압력 [바르] | 작업 압력 (psi) | 안전 요인 | 굽기 반지름 [kg] | 무게 [m] |
길이 (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-FDH20 | 20 | 3/4인치 | 16 | 230 | 6:1 | 80 | 0.8 | 40 |
| HM-FDH25 | 25 | 1" | 16 | 230 | 6:1 | 100 | 1 | 40 |
| HM-FDH32 | 32 | 11/4" | 16 | 230 | 6:1 | 125 | 1.3 | 40 |
| HM-FDH40 | 40 | 11/2" | 16 | 230 | 6:1 | 140 | 1.5 | 40 |
| HM-FDH50 | 50 | 2" | 16 | 230 | 6:1 | 180 | 2.5 | 40 |
| HM-FDH65 | 65 | 21/2" | 16 | 230 | 6:1 | 200 | 3.3 | 40 |
| HM-FDH80 | 80 | 3" | 16 | 230 | 6:1 | 260 | 4 | 40 |
| HM-FDH100 | 100 | 4인치 | 16 | 230 | 6:1 | 380 | 6.8 | 40 |
| HM-FDH125 | 125 | 5인치 | 16 | 230 | 6:1 | 440 | 9.2 | 40 |
| HM-FDH150 | 150 | 6인치 | 16 | 230 | 6:1 | 500 | 13.2 | 40 |
| HM-FDH200 | 200 | 8인치 | 16 | 230 | 6:1 | 750 | 18 | 40 |
| HM-FDH250 | 250 | 10인치 | 16 | 230 | 6:1 | 900 | 26 | 25 |
* 참고: 요구 사항에 따라 다양한 크기를 사용자 정의 할 수 있습니다.
제품 특성
- 포트 최적화된 안정적인 떠기 제어 시스템:선박의 발자국 충격, 유물 변동 및 제한된 수로 격동 아래 안정적인 떠있는 정렬을 유지하여 교통이 많은 항구 구역에서 중단되지 않은 매립물을 운송합니다.
- 고주파 착용 저항성 외부 보호층:기계적 접촉, 떠있는 잔해의 충격, 그리고 항구측 운영 스트레스에 견딜 수 있도록 고강성 경직 저항성 화합물로 강화되었습니다.
- 높은 용량 연속 흐름 수압 설계:설계된 내부 흐름 채널은 수압 저항을 최소화하고 긴 거리를 통해 원활한 퇴적 이동을 보장합니다.
- 해양 피로 저항 구조 강화 시스템:파동 작용과 연속 작동으로 인한 장기 순환 부하에 견딜 수 있도록 피로 저항 강화 층을 포함합니다.
신청서
- 대규모 항만 확장 프로젝트:현대적 심수 항구 및 컨테이너 터미널을 위한 낙수 및 토지 복원 작업
- 항만 유지보수 및 운하 심화 작업:탐사 깊이를 유지하고 바쁜 상업 항구에서 안전한 배 접근을 보장합니다.
- 해안 인프라 및 수리 공학:지속적인 퇴적물 운송을 요구하는 대규모 해안 개발 프로젝트를 지원합니다.
왜 홍콩항해선을 선택했는가?
- 고급 항만 엔지니어링 시스템 전문 지식:많은 교통량이 있는 항구 환경의 매립물 운송 시스템을 설계하는 데 특화되어 있으며, 선박에 의한 파동 역학과 항구 운영 제약을 고려하고 있습니다.
- 고 정밀 제조 및 품질 관리:정밀 폼핑, 다층 강화 접착, 엄격한 압력 테스트를 포함한 첨단 생산 기술을 활용합니다.
- 메가 인프라 프로젝트에 맞춤형 솔루션:조리 용량, 프로젝트 규모, 수심 및 항만 교통 조건에 기초한 맞춤형 수압 및 구조 설계
- 글로벌 항만 개발 프로젝트의 입증 된 신뢰성:아시아, 중동, 유럽에 걸쳐 주요 항만 확장 프로젝트에 성공적으로 배치되었습니다.
자주 묻는 질문
1- 플로팅 파이프 라인은 바쁜 항구 교통 구역에서 안전하게 작동 할 수 있습니까?
네, 많은 교통량이 있는 항구 환경에 설계됐습니다. 선박 경사 조건에서 안정적인 떠력 조절이 가능하죠.
2대규모 토지 복원 프로젝트에 적합합니까?
네, 해안 복원 및 항만 확장 공학에서 널리 사용됩니다.
3어떻게 항구에서 사용된 노폐에 저항할 수 있을까요?
강화 된 외부 층은 기계적 접촉 및 환경 경사로부터 보호합니다.
4대용량 용량 용량을 처리 할 수 있습니까?
네, 그것은 지속적인 고 용량 매립물 운송을 위해 설계되었습니다.
5항구 환경에서는 자주 위치 변경을 요구합니까?
아니, 안정 시스템은 파도와 배 활동으로 인한 움직임을 최소화합니다.
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