Ống xả nổi chống mài mòn, chịu mỏi, dung tích lớn
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
Hongruntong Marine
Chứng nhận:
ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Số mô hình:
HM-FP78
Giao dịch Bất động sản
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1
Giá:
USD780 to USD2650 Per Piece
Điều khoản thanh toán:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Khả năng cung cấp:
2680 miếng mỗi tháng
Tóm tắt sản phẩm
Ống xả dòng chảy trơn tru cấu trúc bền dễ vận chuyển lắp ráp Tổng quan sản phẩm Đường ống nổi là hệ thống vận chuyển bùn hiệu suất cao ngoài khơi và cảng được thiết kế cho các dự án mở rộng cảng quy mô lớn, bảo trì bến container và nạo vét bờ biển. Nó có cấu trúc tổng hợp gia cố nhiều lớp kết hợp v...
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:
Ống xả nổi chống mài mòn
,Ống xả dung tích lớn
Productname:
Đường ống nổi
Applications:
bùn, nạo vét, hút và xả nước vv
Feature:
Chống mài mòn
Color:
Màu tùy chỉnh
Length:
Chiều dài tùy chỉnh
Working Temperature:
-40oC (-40℉) đến 100oC (212℉)
Size:
2 inch ~ 16 inch
Pressure:
10-21Bar
Mô tả sản phẩm
Ống xả dòng chảy trơn tru cấu trúc bền dễ vận chuyển lắp ráp
Tổng quan sản phẩm
Đường ống nổi là hệ thống vận chuyển bùn hiệu suất cao ngoài khơi và cảng được thiết kế cho các dự án mở rộng cảng quy mô lớn, bảo trì bến container và nạo vét bờ biển. Nó có cấu trúc tổng hợp gia cố nhiều lớp kết hợp với lớp lót cao su chống mài mòn chịu tải nặng, đảm bảo hiệu suất ổn định dưới dòng chảy vật liệu nạo vét liên tục và chu kỳ hoạt động hàng hải tần số cao.
Hệ thống được thiết kế với cấu trúc nổi cân bằng chính xác duy trì sự thẳng hàng nổi ổn định trong vùng nước cảng đông đúc với lưu lượng tàu, phản xạ sóng và nhiễu động. Nó hỗ trợ vận chuyển hiệu quả cát nạo vét, trầm tích đáy biển và bùn xây dựng trên khoảng cách xa với tổn thất áp suất tối thiểu và độ tin cậy hoạt động cao.
Nghiên cứu điển hình: Dự án mở rộng Cảng Mega Tuas Singapore
Trong dự án mở rộng Cảng Mega Tuas ở Singapore, việc nạo vét quy mô lớn và làm sâu luồng tàu đòi hỏi một hệ thống vận chuyển nạo vét liên tục có công suất cao hoạt động trong một trong những hành lang vận chuyển nhộn nhịp nhất thế giới. Môi trường phức tạp có sóng liên tục do tàu gây ra, không gian làm việc hạn chế và các quy định an toàn nghiêm ngặt.
Sau khi triển khai hệ thống Đường ống nổi Hàng hải Hongruntong, các hoạt động nạo vét đã đạt được sự ổn định và liên tục hoạt động được cải thiện đáng kể. Hệ thống kiểm soát lực nổi nâng cao duy trì độ cao đường ống nhất quán ngay cả dưới tác động thường xuyên của sóng tàu, trong khi cấu trúc bên ngoài được gia cố giúp giảm hiệu quả mài mòn bề mặt. Dự án đã đạt được hiệu quả nạo vét tăng 33% và giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động do các hoạt động định vị lại và bảo trì.
Thông số kỹ thuật
| Vật liệu | PTFE, Dây thép mạ kẽm, Vải polyester tráng PVC |
| Tên sản phẩm | Đường ống nổi |
| Dây bên trong | Thép không gỉ 316 |
| Lớp lót | Polyamide |
| Cấu trúc | Vải polyamide, màng polyester |
| Dây bên ngoài | Thép không gỉ 316 |
| Áp suất làm việc | 10 bar đến 21 bar |
| Chiều dài tối đa | 40 mét |
| Mẫu | Có sẵn |
| Thời gian giao hàng | Thông thường 3-5 ngày |
| Mô hình | Kích thước [mm] | Kích thước [inch] | Áp suất làm việc [bar] | Áp suất làm việc [psi] | Hệ số an toàn | Bán kính uốn [kg] | Trọng lượng [m] |
Chiều dài (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-FDH20 | 20 | 3/4" | 16 | 230 | 6:1 | 80 | 0.8 | 40 |
| HM-FDH25 | 25 | 1" | 16 | 230 | 6:1 | 100 | 1 | 40 |
| HM-FDH32 | 32 | 11/4" | 16 | 230 | 6:1 | 125 | 1.3 | 40 |
| HM-FDH40 | 40 | 11/2" | 16 | 230 | 6:1 | 140 | 1.5 | 40 |
| HM-FDH50 | 50 | 2" | 16 | 230 | 6:1 | 180 | 2.5 | 40 |
| HM-FDH65 | 65 | 21/2" | 16 | 230 | 6:1 | 200 | 3.3 | 40 |
| HM-FDH80 | 80 | 3" | 16 | 230 | 6:1 | 260 | 4 | 40 |
| HM-FDH100 | 100 | 4" | 16 | 230 | 6:1 | 380 | 6.8 | 40 |
| HM-FDH125 | 125 | 5" | 16 | 230 | 6:1 | 440 | 9.2 | 40 |
| HM-FDH150 | 150 | 6" | 16 | 230 | 6:1 | 500 | 13.2 | 40 |
| HM-FDH200 | 200 | 8" | 16 | 230 | 6:1 | 750 | 18 | 40 |
| HM-FDH250 | 250 | 10" | 16 | 230 | 6:1 | 900 | 26 | 25 |
*Lưu ý: Có thể tùy chỉnh nhiều kích cỡ khác nhau theo yêu cầu.
Tính năng sản phẩm
- Hệ thống kiểm soát lực nổi ổn định tối ưu cho cảng: Duy trì sự thẳng hàng nổi ổn định dưới tác động của sóng tàu, thủy triều lên xuống và nhiễu động luồng nước hẹp để vận chuyển bùn liên tục trong các khu vực cảng có lưu lượng giao thông cao.
- Lớp bảo vệ bên ngoài chống mài mòn tần số cao: Gia cố bằng hợp chất chống mài mòn cường độ cao để chịu được va chạm cơ học, va đập của mảnh vụn nổi và ứng suất hoạt động tại cảng.
- Thiết kế thủy lực dòng chảy liên tục công suất cao: Kênh dòng chảy bên trong được thiết kế tối thiểu hóa sức cản thủy lực và đảm bảo di chuyển trầm tích trơn tru trên khoảng cách xa.
- Hệ thống gia cố cấu trúc chống mỏi hàng hải: Tích hợp các lớp gia cố chống mỏi để chịu tải trọng chu kỳ dài hạn từ tác động của sóng và hoạt động liên tục.
Ứng dụng
- Dự án mở rộng cảng quy mô lớn: Các hoạt động nạo vét và cải tạo đất cho các cảng nước sâu hiện đại và bến container.
- Công tác bảo trì cảng và làm sâu luồng tàu: Duy trì độ sâu luồng tàu và đảm bảo tàu ra vào an toàn trong các cảng thương mại nhộn nhịp.
- Kỹ thuật cơ sở hạ tầng và cải tạo bờ biển: Hỗ trợ các dự án phát triển bờ biển quy mô lớn đòi hỏi vận chuyển trầm tích liên tục.
Tại sao chọn Hongruntong Marine
- Chuyên môn về hệ thống kỹ thuật cảng tiên tiến: Chuyên thiết kế hệ thống vận chuyển bùn cho môi trường cảng có lưu lượng giao thông cao, xem xét động lực sóng do tàu gây ra và các ràng buộc hoạt động của cảng.
- Sản xuất chính xác cao và kiểm soát chất lượng: Sử dụng các công nghệ sản xuất tiên tiến bao gồm đúc chính xác, liên kết gia cố nhiều lớp và kiểm tra áp suất nghiêm ngặt.
- Giải pháp tùy chỉnh cho các dự án cơ sở hạ tầng lớn: Thiết kế thủy lực và cấu trúc tùy chỉnh dựa trên công suất nạo vét, quy mô dự án, độ sâu nước và điều kiện giao thông cảng.
- Độ tin cậy đã được chứng minh trong các dự án phát triển cảng toàn cầu: Đã được triển khai thành công trong các dự án mở rộng cảng lớn trên khắp Châu Á, Trung Đông và Châu Âu.
Câu hỏi thường gặp
1. Đường ống nổi có thể hoạt động an toàn trong khu vực giao thông cảng nhộn nhịp không?
Có, nó được thiết kế cho môi trường cảng có lưu lượng giao thông cao với khả năng kiểm soát lực nổi ổn định dưới điều kiện sóng tàu.
2. Nó có phù hợp cho các dự án cải tạo đất quy mô lớn không?
Có, nó được sử dụng rộng rãi trong kỹ thuật cải tạo bờ biển và mở rộng cảng.
3. Nó chống mài mòn từ hoạt động cảng như thế nào?
Lớp ngoài được gia cố bảo vệ chống va chạm cơ học và mài mòn môi trường.
4. Nó có thể xử lý sản lượng nạo vét khối lượng lớn không?
Có, nó được thiết kế để vận chuyển bùn liên tục với công suất cao.
5. Nó có yêu cầu định vị lại thường xuyên trong môi trường cảng không?
Không, hệ thống ổn định giảm thiểu chuyển động do sóng và hoạt động của tàu gây ra.
Sản phẩm liên quan
-
Hạt cao su chống mòn chống ăn mòn bền cho vận chuyển bùn
Slurry Hose Anti Wear Corrosion Resistant Durable Product Overview Hongruntong Marine Dredging Rubber Hose is engineered for high-load slurry transportation systems used in offshore engineering, mining operations, deep dredging projects, and large-scale coastal infrastructure development. The hose is constructed with high-strength synthetic rubber, multi-layer textile reinforcement, and steel wire reinforcement to ensure stable performance under continuous high-pressure and -
Hose cao su nạo vét mềm chịu áp lực cao chống mài mòn cho ứng dụng nạo vét và bùn
Dredge Hose Abrasion Resistant High Pressure Flexible Product Overview Hongruntong Marine Dredging Rubber Hose is engineered for demanding dredging and slurry transportation operations in marine, offshore, mining, and port engineering environments. Manufactured with high-strength synthetic rubber compounds, reinforced textile layers, and durable steel wire structures, the hose is designed to handle abrasive materials such as sand, gravel, slurry, mud, and sediment under high -
Dây cao su chống lão hóa, chống nước biển, chịu chân không dùng cho ứng dụng hàng hải ngoài khơi
Suction Discharge Hose Vacuum Resistant Seawater Proof Anti Aging Product Overview Hongruntong Marine Dredging Rubber Hose is designed for high-intensity slurry transfer and solid material conveying systems in offshore energy projects, deep-sea engineering, mining operations, and large-scale hydraulic infrastructure. It is manufactured using high-tensile synthetic rubber, multi-layer fabric reinforcement, and steel wire helix structure to ensure stable performance under -
Ống cao su nạo vét chống tia cực tím, chống rách, nổi để vận chuyển bùn nặng
Dredge Hose Buoyant UV Resistant Tear Resistant Hongruntong Marine Dredging Rubber Hose is developed for continuous heavy-duty slurry transportation in river dredging, port maintenance, coastal engineering, and industrial sediment transfer systems. Manufactured with premium synthetic rubber compounds, reinforced textile layers, and high-strength steel wire structures, the hose provides excellent wear resistance, pressure stability, and operational reliability under demanding
