Phao vật liệu HDPE với thiết kế mô-đun cho các ứng dụng nạo vét chống ăn mòn

Phao Ống là các đơn vị nổi gắn bên ngoài được phát triển để duy trì điều kiện nổi thiết kế của ống mềm và đường ống nổi được sử dụng trong kỹ thuật hàng hải. Chúng đặc biệt phù hợp với các hệ thống xả nạo vét, đường ống vận chuyển bùn, đường ống cải tạo đất, các dự án xây dựng hàng hải và các bố trí chuyển tải tạm thời ngoài khơi, nơi đường ống phải duy trì ở độ cao được kiểm soát phía trên mặt nước trong khi vẫn thích ứng với chuyển động do sóng gây ra và biến dạng ống.

Sản phẩm bao gồm một thân phao được sản xuất từ vật liệu polyme kỹ thuật hoặc vật liệu nổi tế bào kín, cùng với hệ thống cố định cơ khí giữ phao quanh ống. Nguyên lý kỹ thuật dựa trên sự dịch chuyển thủy tĩnh - khi ngâm trong nước, thể tích của phao sẽ dịch chuyển một thể tích nước tương ứng và tạo ra một lực hướng lên bù trừ một phần trọng lượng chìm của ống, các bộ phận ghép nối và môi chất được vận chuyển.

Một nhà thầu khai thác mỏ ở Tây Úc yêu cầu một đường ống vận chuyển bùn nổi tạm thời cho cơ sở hạ tầng chế biến khoáng sản. Hệ thống được thiết kế để vận chuyển bùn khoáng sản gốc nước có tính ăn mòn giữa trạm bơm và khu vực chế biến tạm thời ngoài khơi. Phao Ống được cấu hình theo đường kính ngoài của ống, trọng lượng đầy, mật độ bùn dự kiến và khoảng cách mặt nước yêu cầu.

Sau khi triển khai, đường ống nổi đã duy trì vị trí mặt nước dự kiến trong khi cho phép ống thích ứng với chuyển động bình thường do dòng chảy và sóng gây ra. Thiết kế mô-đun đã đơn giản hóa việc kiểm tra định kỳ và cho phép tái sử dụng khi các đoạn ống được di dời, giảm yêu cầu về thiết bị và thời gian chuẩn bị.

• Độ mềm dẻo tốt, khả năng chống va đập tuyệt vời, đặc biệt phù hợp cho việc thi công trên biển khơi
• Nhẹ, dễ lắp đặt và xử lý, chi phí di chuyển thấp
• Khả năng chống ăn mòn cao, tuổi thọ gấp 3 lần phao thép
• Hiệu suất chi phí cao hơn phao thép

Lưu ý: Có sẵn phao tùy chỉnh.

Thân phao được thiết kế để tạo ra lực dịch chuyển đủ mà không làm tăng khối lượng không cần thiết. Vật liệu nổi gốc polyme và tế bào kín cung cấp tỷ lệ mật độ trên khả năng nổi tối ưu, cho phép lực hướng lên hiệu quả trong khi vẫn duy trì trọng lượng lắp ráp có thể quản lý được.

Hệ thống nổi được thiết kế theo điều kiện cơ học thực tế bao gồm trọng lượng ống, mật độ vật liệu được vận chuyển, khối lượng bộ ghép nối, mật độ nước, khoảng cách mặt nước yêu cầu và tải trọng môi trường. Khoảng cách phù hợp phân bổ lực hỗ trợ dọc theo ống và hạn chế biến dạng thẳng đứng quá mức.

Các bộ phận phao mô-đun được lắp ráp quanh ống và cố định bằng cơ khí để duy trì giao diện ổn định. Bố trí cố định chống lại chuyển động do sóng, ứng suất đường ống và uốn lặp lại mà không gây nén quá mức lớp vỏ ống.

Được thiết kế để hoạt động trong môi trường có nước, ánh nắng mặt trời, muối, bùn, trầm tích, va đập và thay đổi nhiệt độ. Thân phao gốc polyme cung cấp hiệu suất chống ăn mòn so với các cấu trúc nổi kim loại lộ thiên thông thường.

• Vận Chuyển Bùn Khoáng Sản và Khoáng Sản: Cung cấp lực nổi phân bổ cho ống mềm vận chuyển chất rắn có tính ăn mòn trong khi thích ứng với chuyển động và điều kiện môi trường.
• Hệ Thống Bơm Ngoài Khơi và Gần Bờ: Hỗ trợ ống nổi tạm thời kết nối các sà lan, trạm bơm, tàu làm việc và cơ sở trên bờ với khả năng nổi có thể cấu hình.
• Vận Chuyển Cát và Sỏi Biển: Lý tưởng cho các đường ống xả linh hoạt giữa thiết bị nạo vét và các khu vực lắng đọng hoặc chế biến tạm thời.

• Kinh Nghiệm Về Hệ Thống Đường Ống Hàng Hải Linh Hoạt: Đánh giá kỹ thuật toàn diện về Phao Ống cùng với ống, bộ ghép nối, môi chất được vận chuyển và điều kiện hoạt động.
• Lựa Chọn Vật Liệu Dựa Trên Điều Kiện Sử Dụng: Lựa chọn vật liệu tùy chỉnh cho các môi trường biển khác nhau bao gồm bức xạ UV, nhiệt độ, va đập, mài mòn và ô nhiễm hóa chất.
• Tùy Chỉnh Kích Thước và Cấu Hình Lực Nổi: Giải pháp tùy chỉnh cho đường kính ống, hình dạng phao, bố trí cố định và yêu cầu về lực nổi.
• Kiểm Soát Sản Xuất và Khả Năng Cung Ứng Quốc Tế: Chất lượng sản xuất nhất quán với kiểm tra toàn diện và hỗ trợ logistics quốc tế.