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Tubos de borracha revestidos de cerâmica de alta pressão flexíveis, flexíveis, resistentes à abrasão, para dragagem

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: Hongruntong Marine
Certificação: ABS, DNV, RMRS, CCS, LR, BV, SGS, V-Trust
Número do modelo: HM-CH16
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 1
Preço: USD87 to USD499 Per Piece
Condições de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Capacidade de fornecimento: 1260 Pcs por mês
Resumo do Produto
Tubos de borracha revestidos de cerâmica flexível flexível para descarga de sucção de areia de dragagemVisão geral do produtoA mangueira de cerâmica é uma solução de transporte de material composto pesado concebida para sistemas de dragagem offshore e operações de transporte de lodo marinho em que o ...

Detalhes do produto

Destacar:

Tubos de borracha revestidos de cerâmica flexível

,

tubos de dragagem resistentes à abrasão

,

tubos de cerâmica de alta pressão

Name: Tubos de cerâmica
Hose Size: DN801500 (3606) como padrão
Hose Length: Até 20 m (66') como padrão
Pressure Rating: -100 kPa a +5000 kPa (-14,5 psi a +725 psi) Maior mediante pedido
Material: Borracha e Cerâmica
Reinforcement: Tecidos sintéticos e hélices de fios
Outer Cover: Borracha UV, ozônio e resistente à abrasão
Temperature: 30°C a +75°C
Safety Factor: 41 como padrão
Application: Transporte de lama de rejeitos e partículas de minério abrasivo
Color: Preto
Descrição do produto
Tubos de borracha revestidos de cerâmica flexível flexível para descarga de sucção de areia de dragagem
Visão geral do produto

A mangueira de cerâmica é uma solução de transporte de material composto pesado concebida para sistemas de dragagem offshore e operações de transporte de lodo marinho em que o alto esforço mecânico, o fluxo de sedimentos abrasivos,e condições de carga ambientais dinâmicas estão presentesA estrutura é constituída por um corpo exterior de elastómeros reforçado, arquitetura de reforço de tração de várias camadas,e um sistema de revestimento interno de cerâmica resistente ao desgaste concebido para exposição contínua a misturas de água do mar ricas em areia e sedimentos.

O princípio de engenharia da mangueira cerâmica baseia-se na integração de reforço estrutural combinado com proteção de superfície de alta abrasão.A lama normalmente contém areia, cascalho, fragmentos de conchas e partículas do fundo do mar transportadas a alta velocidade hidráulica.especialmente em segmentos flexíveis de tubulações expostos ao movimento das ondas, movimentos de vasos e flutuações de pressão.

A mangueira cerâmica mitiga essas condições através de um canal interno revestido de cerâmica que resiste ao impacto de partículas abrasivas, mantendo a estabilidade do fluxo hidráulico.O sistema de reforço é projetado para absorver cargas mecânicas multidirecionais geradas por movimento dinâmico offshore, incluindo tensão de dobra, movimento de torção e pulsação de pressão.

Estudo de caso: Projeto de dragagem offshore
Operação de engenharia costeira no mar do Norte, Noruega

O projeto foi implementado numa operação de dragagem em larga escala no mar situada ao longo da zona de desenvolvimento de infraestruturas costeiras do Mar do Norte, na Noruega.A operação envolveu escavações contínuas no fundo do mar e transporte de sedimentos para obras de ampliação portuária e reforço costeiro.

O desafio operacional foi definido por condições de carga mecânicas altamente variáveis combinadas com o fluxo de sedimentos abrasivos.As mangueiras marítimas convencionais utilizadas no sistema apresentaram uma rápida degradação devido à abrasão interna combinada e à fadiga mecânica externa.

O tubo cerâmico foi implantado em secções críticas de alto desgaste do sistema de tubulações de dragagem, particularmente em zonas de ligação flexíveis entre bombas de dragagem e linhas de descarga.O sistema demonstrou uma resistência significativamente melhorada ao fluxo de sedimentos abrasivos e à fadiga mecânica, com intervalos de manutenção mais longos e maior eficiência de dragagem.

Ceramic lined rubber hose installation in dredging operation
Close-up view of ceramic lined hose structure
Especificações técnicas
ParâmetroEspecificações
NomeTubos de cerâmica
TubosNR, BR, SBR
ReforçoEspiral de arame de aço de alta resistência
CoberturaNR, CR
Pressão de trabalho< 25 barras
Material da flangeQ235B Tinta de aço carbono
Temperatura de funcionamento-30°C a +80°C
Fator de segurança5:1
AplicaçãoInstalado entre a bomba e o cortador da draga, sugando a lama, adequado para calcário, granito, coral e minerais.
VantagensAlta resistência à abrasão, leveza, resistência ao óleo e ao calor, flexível e fácil de dobrar
Especificações de dimensões
Diâmetro interno (mm)Pressão de trabalho (Mpa)Pressão de ruptura (Mpa)Duração (m)Espessura da parede (mm)
3000.4-1.23.61 a 334 a 37
4140.4-1.23.61 a 335 a 37
5600.4-1.23.62 a 340-45.
6000.4-1.23.62 a 340-45.
7000.8-1.54.52 a 340-45.
8001.2-2.55.52 a 350-52
9001.5-2.57.52 a 355-58
10002.0-2.57.53-575-78
Destaques do produto
  • Sistema de reforço estrutural de classe marinha:Projetado com reforço de tração de várias camadas concebido para suportar condições de carga mecânica multidireccional típicas de ambientes offshore.
  • Revestimento interno de cerâmica resistente à abrasão:Segmentos de cerâmica de alta dureza fornecem resistência contra o impacto contínuo de areia, cascalho e partículas do fundo do mar.
  • Engenharia de adaptação de carga dinâmica:A estrutura composta pode suportar variações de tensão induzidas por movimento contínuo, incluindo flexões cíclicas e flutuações de pressão hidráulica.
  • Projeto do canal de fluxo de estabilidade hidráulica:Geometria interna otimizada para manter o fluxo estável de lodo em condições de alta concentração de sedimentos.
Aplicações
  • Sistemas de dragagem offshore e transporte de sedimentos
  • Projetos de construção portuária e recuperação costeira
  • Sistemas flexíveis de gasodutos de engenharia marítima
Por que escolher Hongruntong Marine
  • Capacidade de fabrico de engenharia naval:Sistemas de mangueira de engenharia concebidos especificamente para ambientes offshore e marinhos.
  • Tecnologia avançada de reforço estrutural:Os sistemas de reforço de várias camadas lidam com tensões mecânicas complexas, incluindo fadiga de dobra e variação de pressão cíclica.
  • Sistema abrangente de garantia da qualidade offshore:Os produtos são submetidos a testes de fadiga mecânica, validação de ciclos de pressão e avaliação da resistência à abrasão.
  • Experiência em projectos marítimos internacionais:Apoiou projectos de dragagem offshore e engenharia marinha em várias regiões.
Perguntas Frequentes
A mangueira de cerâmica pode suportar movimento induzido por ondas contínuas em ambientes offshore?
Sim, o sistema de reforço é projetado para absorver tensões mecânicas multidirecionais geradas pelo movimento da onda e do navio.
Como funciona o revestimento cerâmico em operações de dragagem com areia pesada?
A superfície cerâmica reduz significativamente a erosão interna causada pelo impacto contínuo de areia e cascalho durante o transporte de lodo a alta velocidade.
A mangueira é adequada para aplicações de dragagem em águas profundas?
Sim, a estrutura pode ser projetada para condições de alta pressão e águas profundas, dependendo da configuração do reforço e dos requisitos do sistema.
Que tipo de falha previne esta mangueira em comparação com mangueiras convencionais marítimas?
Reduz a falha da abrasão interna, a fadiga do reforço e a deformação estrutural causada por cargas hidráulicas e mecânicas combinadas.
A mangueira pode ser personalizada para sistemas específicos de embarcações de dragagem?
Sim, o diâmetro, o comprimento e as especificações de reforço podem ser personalizados com base no projeto do sistema de dragagem e nos parâmetros operacionais.
Ceramic hose in marine dredging application Industrial ceramic lined hose installation Dredging hose technical details and construction Marine grade ceramic rubber hose close-up
PRODUTOS CONEXOS
  • Mangueira de borracha revestida de cerâmica resistente ao desgaste com alta resistência à abrasão, design flexível e longa vida útil para transporte de lama

    Wear Resistant Ceramic Lined Rubber Hose Industrial-grade abrasion-resistant conveying component designed for high-solid-content slurry transport systems in mining and mineral processing industries. Product Overview Constructed using a composite engineering structure consisting of a high-strength elastomer outer body and an internal ceramic-lined wear channel. The ceramic lining is composed of high-purity alumina segments integrated into a flexible matrix, forming a hybrid
  • Máquina de limpeza de resíduos sólidos

    High Pressure Ceramic Inner Rubber Hose Anti Corrosion For Mine Tailings Pump Delivery Product Overview Ceramic Hose is an industrial conveying component engineered for corrosive and abrasion-intensive mineral processing environments, particularly in nickel ore beneficiation and hydrometallurgical slurry transport systems. The product features a composite architecture with a chemically resistant elastomer matrix reinforced with high-strength fiber layers and an internal
  • Mangueira de borracha composta de cerâmica reforçada de alta pressão antienvelhecimento e anticorrosão para transporte de grânulos químicos

    Anti Aging Anti Corrosion Ceramic Composite Rubber Hose For Chemical Granule Conveyance Product Overview Ceramic Hose is an industrial-grade composite conveying component engineered for high-pressure pneumatic transport systems in cement production and bulk powder handling industries. The structure consists of a high-strength elastomer outer body reinforced with multi-layer synthetic fiber reinforcement and an internal ceramic wear-resistant lining designed to withstand
  • Tubos de borracha revestidos de cerâmica de alta pressão flexíveis, flexíveis, resistentes à abrasão, para dragagem

    Flexible Bendable Ceramic Lined Rubber Hose For Dredging Sand Suction Discharge Product Overview Ceramic Hose is a heavy-duty composite conveying solution engineered for offshore dredging systems and marine slurry transport operations where high mechanical stress, abrasive sediment flow, and dynamic environmental loading conditions are present. The structure consists of a reinforced elastomer outer body, multi-layer tensile reinforcement architecture, and an internal ceramic

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