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Mangueira de Dragagem de Alta Pressão Resistente ao Desgaste para Longa Vida Útil no Transporte de Lama

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: Hongruntong Marine
Certificação: ISO, ABS, DNV, RMRS, CCS, LR, BV, SGS, V-Trust
Número do modelo: HM-DP9
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 1
Preço: USD58 to USD950 Per Piece
Condições de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Capacidade de fornecimento: 1260 Pcs por mês
Resumo do Produto
Mangueira de dragagem com construção reforçada de borracha e fio de aço para transporte de lama em alta pressão. Resistência superior à abrasão, pressão de trabalho de 10-21 bar e à prova de corrosão para uso marítimo. Comprimentos e conexões personalizados disponíveis.

Detalhes do produto

Destacar:

mangueira de dragagem resistente ao desgaste

,

mangueira de transporte de lama de alta pressão

,

mangueira de tubulação de dragagem de longa duração

Name: encanamento da draga
Material: NBR
Reinforcement: Fabrico a partir de fibras sintéticas
Length: Comprimento personalizado
Connection: Flange, acoplamento
Working Pressure: 10-21 bar
Color: Preto ou personalizado
Application: Operações de dragagem
Usage: Sucção de lodo, areia, etc.
Descrição do produto
Tubos de dragagem resistentes ao desgaste e à alta pressão
Visão geral do produto

O dredge pipeline é um sistema de transporte industrial de alto desempenho projetado para transportar lama, areia, cascalho e materiais drenados em ambientes marinhos e de mineração adversos.Fabricados utilizando materiais de borracha ou HDPE de alta resistência combinados com camadas de aço ou tecido reforçados, assegura um funcionamento estável sob alta pressão e condições abrasivas.

O sistema de tubulação é projetado para alta eficiência de fluxo, resistência ao desgaste e longa vida útil.e sistemas de transporte de mineraçãoCom excelente resistência à corrosão e durabilidade estrutural, funciona de forma confiável em água do mar, lama e condições de lama de alta pressão.

Este sistema oferece uma alternativa rentável aos tubos de aço rígidos, oferecendo uma instalação mais fácil, uma implantação flexível e custos de manutenção reduzidos para operações de dragagem em larga escala.

Estudo de caso

Um projeto de expansão de um porto costeiro no Sudeste Asiático exigiu um sistema de drenagem de tubulação confiável para a recuperação de areia a uma distância de 2,5 km ao largo da costa.A tubulação de aço anterior sofreu desgaste e fugas frequentes devido à alta abrasão da areia.

A Hongruntong Marine forneceu um conjunto completo de tubulações de dragagem de alta resistência com revestimento de borracha reforçada.

Após a implantação, a eficiência do transporte de materiais aumentou 35%, enquanto o tempo de inatividade de manutenção foi reduzido em 40%.O cliente relatou uma melhoria da segurança e uma operação de dragagem contínua mais suave em condições de alta carga de sedimentos.

Dredge hose installation on floating pontoons
Dredge hose in operational marine environment
Especificações técnicas
Material de borracha NR, NBR, SR, CR, etc.
Material da flange Q235B Tinta de aço carbono
Camada de reforço Fabrico a partir de fibras sintéticas
Tamanho 1/2 "a 32"
Pressão de trabalho 5-22 Bar ou conforme pedido
Número do modelo HMDH
Marca Hongruntong Marine
Aplicação Irrigação de água, dragagem de lama, sucção de água, etc.
Embalagem Embalagem de cintos de plástico
Temperatura de funcionamento -40 °C ~ +120 °C
Garantia 36 meses
MOQ 1
Especificações do modelo
Modelo Identificação ( polegadas) Identificação (mm) W.P. (barra) Pressão arterial (barra) Min raio de curvatura Espessura da camada de desgaste (mm) Comprimento (mm)
HM-DP150 6 150 5 a 10 15 a 30 8D 10 a 20 11.8
HM-DP200 8 200 5 a 10 15 a 30 8D 10 a 20 11.8
HM-DP250 10 250 5 a 10 15 a 30 8D 10 a 20 11.8
HM-DP300 12 300 10 a 20 30 a 60 12D 12 a 25 11.8
HM-DP350 14 350 10 a 20 30 a 60 12D 12 a 25 11.8
HM-DP400 16 400 10 a 20 30 a 60 12D 12 a 25 11.8
HM-DP450 18 450 10 a 20 30 a 60 12D 12 a 25 11.8
HM-DP500 20 500 10 a 20 30 a 60 12D 12 a 25 11.8
HM-DP600 24 600 15 a 20 45 a 60 15D 20 a 30 11.8
HM-DP650 26 650 15 a 20 45 a 60 15D 20 a 30 11.8
HM-DP700 28 700 20 a 25 60 a 75 15D 30 a 50 11.8
HM-DP750 30 750 20 a 25 60 a 75 15D 30 a 50 11.8
HM-DP800 32 800 20 a 25 60 a 75 15D 30 a 50 11.8
HM-DP850 34 850 20 a 25 60 a 75 15D 30 a 50 11.8
HM-DP900 36 900 25 a 30 75 a 90 15D 30 a 50 11.8
HM-DP1000 40 1000 25 a 30 75 a 90 15D 50 a 75 11.8
HM-DP1100 44 1100 25 a 30 75 a 90 15D 50 a 75 11.8
Características fundamentais
Camada interna resistente à abrasão

O revestimento interno é projetado com um material de borracha resistente ao desgaste avançado projetado para suportar fluxo contínuo de lama de alta velocidade.Esta estrutura reduz significativamente a erosão interna causada pela areia, cascalho e partículas minerais, prorrogando a vida útil da tubulação em ambientes de dragagem pesados.

Estrutura de suporte de pressão reforçada

O gasoduto apresenta um reforço de várias camadas com arame de aço ou cabos têxteis, garantindo uma operação estável sob sistemas de dragagem a alta pressão.Esta concepção estrutural impede a deformação e a fuga, mesmo durante o transporte de lama a longas distâncias.

Resistência à corrosão e à água do mar

Materiais anti-corrosivo especiais permitem que o gasoduto funcione em água do mar, solo ácido e ambientes offshore adversos sem degradação do desempenho.Isto garante a fiabilidade a longo prazo em aplicações de engenharia naval.

Instalação e implantação flexíveis

Ao contrário de tubulações rígidas, as tubulações de dragagem podem ser facilmente montadas e ajustadas em sistemas flutuantes ou terrestres.Esta flexibilidade reduz significativamente o tempo de instalação e melhora a eficiência operacional nos projectos de dragagem dinâmica.

Aplicações
  • Projetos de dragagem offshore:Utilizado para o transporte de areia e lodo em operações de recuperação de terras e aprofundamento do porto.
  • Transportes de materiais de extracção:Adequado para a transferência de lodo mineral e rejeitos em operações de mineração com requisitos elevados de resistência à abrasão.
  • Engenharia de construção portuária:Aplicado em projetos de ampliação de portos em grande escala para sistemas estáveis de transporte de sedimentos.
Por que escolher-nos
  • Capacidade de fabricação avançada:Usamos borracha de alta qualidade e materiais compósitos reforçados para garantir uma durabilidade superior e resistência à pressão.
  • Sistema de controlo de qualidade rigoroso:Cada tubulação é submetida a testes de pressão, testes de desgaste e inspeção estrutural para garantir um desempenho confiável.
  • Soluções de engenharia personalizadas:Fornecemos diâmetro, comprimento e opções de reforço de tubulações personalizadas com base nos requisitos do projeto.
  • Experiência em projectos globais:Os nossos gasodutos de dragagem foram exportados e aplicados em vários projectos internacionais de engenharia portuária e offshore.
Perguntas Frequentes
Quais materiais são utilizados em tubulações de dragagem?

As camadas de fibras de aço reforçadas de borracha de alta resistência, HDPE e são comumente utilizadas, dependendo dos requisitos do projeto.

O gasoduto consegue lidar com a lama de alta pressão?

Sim, foi concebido para aplicações contínuas de dragagem e mineração a alta pressão.

É adequado para ambientes de água do mar?

Sim, tem uma forte resistência à corrosão para uso marítimo e offshore.

O comprimento pode ser personalizado?

Sim, fornecemos comprimentos e diâmetros de tubulação totalmente personalizados.

Qual é a vida útil?

A vida útil depende das condições de trabalho, mas varia tipicamente de vários anos em operações normais de dragagem.

Galeria de produtos
Dredge hose close-up showing reinforcement layers Dredge hose connection and flange details Dredge hose in mining application Dredge hose manufacturing quality control Dredge hose packaging and shipping preparation
PRODUTOS CONEXOS
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  • Máquina de limpeza de resíduos sólidos

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    Flexible Bendable Ceramic Lined Rubber Hose For Dredging Sand Suction Discharge Product Overview Ceramic Hose is a heavy-duty composite conveying solution engineered for offshore dredging systems and marine slurry transport operations where high mechanical stress, abrasive sediment flow, and dynamic environmental loading conditions are present. The structure consists of a reinforced elastomer outer body, multi-layer tensile reinforcement architecture, and an internal ceramic

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