高真空抵抗、耐潰れ性、厚いゴム層を備えたフローティング浚渫ホース（浚渫吸引用）
製品詳細
高真空耐性フローティングドレッジホース
,崩壊防止浚渫サクションホース
,厚みのあるゴム層フローティング排出ホース
フローティング浚渫ホースは、浚渫、海洋建設、沿岸工学プロジェクトにおける油圧輸送システム向けに開発された高性能フローティングパイプラインコンポーネントです。このホースは、砂、シルト、粘土、砂利、砕石、堆積物の研磨性混合物を輸送するように設計されており、動的な海洋条件下でも安定した浮力と連続的な材料の流れを維持します。
その堅牢な構造は、耐摩耗性のインナーラバーチューブ、複数の高引張補強層、統合された浮力設計、およびオゾン・海水耐性のアウターカバーを組み合わせています。このホースは、連続的な内部圧力、外部機械的荷重、パイプライン張力、および海洋作業中に発生する繰り返し曲げに耐えるように設計されています。
西アフリカの大規模商業港が、大型貨物船の受け入れと航行能力の向上を目的とした拡張プログラムを開始しました。このプロジェクトでは、数キロメートル離れた沖合の処分場への効率的な材料輸送を維持しながら、入口水路の継続的な浚渫が必要でした。
Hongruntong Marineは、強化構造と高耐摩耗性ゴムライニングを強化したカスタムフローティング浚渫ホースを供給しました。ホースセクションは、フローティングパイプラインセグメント間に設置され、柔軟性を向上させ、継続的な浚渫作業中の動的な動きを吸収しました。
| 製品名 | フローティング浚渫ホース |
|---|---|
| ゴムの材質 | NR、NBR、SR、CRなど |
| インナーワイヤー | ステンレス鋼316 |
| ライニング | ポリアミド |
| ケーシング | ポリアミドファブリック、ポリエステルフィルム |
| アウターワイヤー | ステンレス鋼316 |
| 使用圧力 | 10 bar～21 bar |
| 最大長 | 40メートル |
| サンプル | 利用可能 |
| 納期 | 通常3～5日 |
| モデル | 寸法 [mm] | 寸法 [インチ] | 使用圧力 [bar] | 使用圧力 [psi] | 安全率 | 曲げ半径 [kg] | 重量 [m] | 長さ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-FDH20 | 20 | 3/4" | 16 | 230 | 6:1 | 80 | 0.8 | 40 |
| HM-FDH25 | 25 | 1" | 16 | 230 | 6:1 | 100 | 1 | 40 |
| HM-FDH32 | 32 | 11/4" | 16 | 230 | 6:1 | 125 | 1.3 | 40 |
| HM-FDH40 | 40 | 11/2" | 16 | 230 | 6:1 | 140 | 1.5 | 40 |
| HM-FDH50 | 50 | 2" | 16 | 230 | 6:1 | 180 | 2.5 | 40 |
| HM-FDH65 | 65 | 21/2" | 16 | 230 | 6:1 | 200 | 3.3 | 40 |
| HM-FDH80 | 80 | 3" | 16 | 230 | 6:1 | 260 | 4 | 40 |
| HM-FDH100 | 100 | 4" | 16 | 230 | 6:1 | 380 | 6.8 | 40 |
| HM-FDH125 | 125 | 5" | 16 | 230 | 6:1 | 440 | 9.2 | 40 |
| HM-FDH150 | 150 | 6" | 16 | 230 | 6:1 | 500 | 13.2 | 40 |
| HM-FDH200 | 200 | 8" | 16 | 230 | 6:1 | 750 | 18 | 40 |
| HM-FDH250 | 250 | 10" | 16 | 230 | 6:1 | 900 | 26 | 25 |
フローティング浚渫ホースは、大規模浚渫作業中に発生する連続的な油圧に耐えるように設計された複数の高強度補強層で製造されています。補強構造は、ホース本体全体に内部応力を均一に分散させ、局所的な変形を低減し、長時間の運転中の構造安定性を向上させます。
浚渫材料には、粗砂、砂利、貝殻の破片、鉱物粒子が含まれていることが多く、高速輸送中に激しい内部摩耗が発生します。インナーチューブは、高研磨性媒体との連続的な接触に耐える、優れた耐摩耗性を備えた特別に開発されたゴムコンパウンドを使用しています。
フローティングパイプラインは、波の動き、潮流の変化、船舶の再配置、潮汐の変化によって生成される周期的な荷重に常にさらされています。このホースは、内部補強構造を損傷することなく繰り返し曲げを可能にする制御された柔軟性で設計されています。
海洋工学機器は、海水、紫外線、オゾン、温度変化、機械的衝撃への長時間の暴露に耐える必要があります。外部保護カバーは、補強層を環境劣化から保護する耐久性のある耐候性ゴムから製造されています。
- 航路建設: 商船のアクセスを改善する水路掘削および深化プロジェクトで広く使用されています
- 海洋エネルギーインフラ: 海洋建設プロジェクトは、海底準備および基礎設置のための信頼性の高いスラリー輸送を必要とする海洋エネルギー施設をサポートしています
- 工業用埋め立ておよび沿岸開発: 埋め立て、工業用ウォーターフロント建設、人工島開発、沿岸拡張プロジェクトに広く適用されています
Hongruntong Marineは、過酷な産業環境向けに設計された海洋ゴム製品のエンジニアリングと製造に注力しています。生産プロセスは、高度なゴム配合、補強材の製造、精密成形、制御された加硫を統合して、一貫した構造性能を実現します。
製品開発は、標準化された生産だけでなく、実際のエンジニアリング要件によって推進されます。エンジニアリングチームは、スラリー特性、設置方法、運転圧力、海洋環境などの運用条件を分析して、技術的に最適化されたホースソリューションを提供します。
品質管理は、原材料の検査から最終製品の検証まで及びます。各生産バッチは、寸法検査、圧力試験、補強材の検証、構造的完全性評価を含む包括的な試験を受けます。
Hongruntong Marineは、国際市場全体で浚渫請負業者、海洋エンジニアリング会社、造船所、インフラ開発者を支援する経験を蓄積してきました。効率的な生産計画と調整されたロジスティクスにより、タイムリーなプロジェクト納品が可能になります。
このホースは、油圧浚渫作業で一般的に遭遇する砂、スラリー、シルト、粘土、砂利、堆積物、砕石、その他の研磨性材料の輸送に適しています。
はい。アウターカバーは、長期間のオフショアサービス中に遭遇する海水、紫外線、オゾン、塩水噴霧、環境老化に耐えるように設計されています。
はい。カスタマイズされた寸法、圧力定格、フランジ標準、補強構造、その他の仕様は、顧客のエンジニアリング要件に従って製造できます。
安全で信頼性の高い性能を維持するために、ホースの表面、フランジ接続部、運転圧力、曲げ半径、および異常摩耗の兆候をチェックする定期的な検査を含める必要があります。
このホースは、海洋浚渫、港湾建設、沿岸工学、海洋インフラ開発、鉱業支援、河川維持管理、および連続スラリー輸送を必要とする埋め立てプロジェクトで広く使用されています。
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