Tubo Flessibile per Dragaggio con Elevata Resistenza al Vuoto, Anti-collasso e Strato di Gomma Spesso per Aspirazione di Dragaggio
Dettagli del prodotto
Tubo flessibile per draga galleggiante ad alta resistenza al vuoto
,Tubo di aspirazione per draga anti-collasso
,Tubo di scarico galleggiante con strato di gomma ispessito
Il tubo galleggiante per dragaggio è un componente di tubazione galleggiante ad alte prestazioni sviluppato per sistemi di trasporto idraulico operanti in progetti di dragaggio, costruzione offshore e ingegneria costiera. Il tubo è progettato per trasportare miscele abrasive di sabbia, limo, argilla, ghiaia, roccia frantumata e sedimenti, mantenendo al contempo una galleggiabilità stabile e un flusso continuo di materiale in condizioni marine dinamiche.
La sua robusta costruzione combina un tubo interno in gomma resistente all'usura, molteplici strati di rinforzo ad alta resistenza, design integrato di galleggiamento e una copertura esterna resistente all'ozono e all'acqua di mare. Il tubo è progettato per resistere a pressione interna continua, carico meccanico esterno, tensione della tubazione e piegature ripetute generate durante le operazioni marine.
Un importante porto commerciale in Africa occidentale ha avviato un programma di espansione per accogliere navi cargo più grandi e migliorare la capacità di navigazione. Il progetto richiedeva il dragaggio continuo del canale di ingresso mantenendo un efficiente trasporto di materiale verso un'area di smaltimento offshore situata a diversi chilometri di distanza.
Hongruntong Marine ha fornito tubi galleggianti per dragaggio personalizzati con una struttura di rinforzo migliorata e un rivestimento in gomma ad alta resistenza all'abrasione. Le sezioni del tubo sono state installate tra segmenti di tubazione galleggiante per migliorare la flessibilità e assorbire i movimenti dinamici durante le operazioni di dragaggio continue.
| Nome del prodotto | Tubo galleggiante per dragaggio |
|---|---|
| Materiale della gomma | NR, NBR, SR, CR, ecc. |
| Filo interno | Acciaio inossidabile 316 |
| Rivestimento | Poliammide |
| Carcassa | Tessuti in poliammide, film in poliestere |
| Filo esterno | Acciaio inossidabile 316 |
| Pressione di esercizio | 10 bar - 21 bar |
| Lunghezza massima | 40 metri |
| Campione | Disponibile |
| Tempo di consegna | Normalmente 3-5 giorni |
| Modello | Dimensioni [mm] | Dimensioni [pollici] | Pressione di esercizio [bar] | Pressione di esercizio [psi] | Fattore di sicurezza | Raggio di piegatura [kg] | Peso [m] | Lunghezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-FDH20 | 20 | 3/4" | 16 | 230 | 6:1 | 80 | 0,8 | 40 |
| HM-FDH25 | 25 | 1" | 16 | 230 | 6:1 | 100 | 1 | 40 |
| HM-FDH32 | 32 | 11/4" | 16 | 230 | 6:1 | 125 | 1,3 | 40 |
| HM-FDH40 | 40 | 11/2" | 16 | 230 | 6:1 | 140 | 1,5 | 40 |
| HM-FDH50 | 50 | 2" | 16 | 230 | 6:1 | 180 | 2,5 | 40 |
| HM-FDH65 | 65 | 21/2" | 16 | 230 | 6:1 | 200 | 3,3 | 40 |
| HM-FDH80 | 80 | 3" | 16 | 230 | 6:1 | 260 | 4 | 40 |
| HM-FDH100 | 100 | 4" | 16 | 230 | 6:1 | 380 | 6,8 | 40 |
| HM-FDH125 | 125 | 5" | 16 | 230 | 6:1 | 440 | 9,2 | 40 |
| HM-FDH150 | 150 | 6" | 16 | 230 | 6:1 | 500 | 13,2 | 40 |
| HM-FDH200 | 200 | 8" | 16 | 230 | 6:1 | 750 | 18 | 40 |
| HM-FDH250 | 250 | 10" | 16 | 230 | 6:1 | 900 | 26 | 25 |
Il tubo galleggiante per dragaggio è prodotto con molteplici strati di rinforzo ad alta resistenza progettati per resistere alla pressione idraulica continua generata durante le operazioni di dragaggio su larga scala. L'architettura di rinforzo distribuisce uniformemente lo stress interno in tutto il corpo del tubo, riducendo la deformazione localizzata e migliorando la stabilità strutturale durante il funzionamento prolungato.
I materiali dragati contengono spesso sabbia grossolana, ghiaia, frammenti di conchiglie e particelle minerali che generano un grave usura interna durante il trasporto ad alta velocità. Il tubo interno utilizza mescole di gomma appositamente sviluppate con eccezionale resistenza all'abrasione per resistere al contatto continuo con mezzi altamente abrasivi.
Le tubazioni galleggianti sono costantemente esposte a carichi ciclici prodotti dal moto ondoso, variazioni di corrente, riposizionamento delle navi e maree. Il tubo è progettato con una flessibilità controllata che consente piegature ripetute senza danneggiare la struttura di rinforzo interna.
Le attrezzature per l'ingegneria marina devono resistere all'esposizione prolungata all'acqua di mare, alla radiazione ultravioletta, all'ozono, alle variazioni di temperatura e agli impatti meccanici. La copertura protettiva esterna è realizzata in gomma resistente agli agenti atmosferici che protegge gli strati di rinforzo dal deterioramento ambientale.
- Costruzione di canali di navigazione: Ampiamente utilizzato in progetti di scavo e approfondimento di canali che migliorano l'accesso per le navi commerciali
- Infrastrutture energetiche offshore: I progetti di costruzione marittima a supporto delle strutture energetiche offshore richiedono un trasporto affidabile di fanghi per la preparazione del fondale e l'installazione delle fondazioni
- Bonifica industriale e sviluppo costiero: Ampiamente applicato nella bonifica dei terreni, nella costruzione di waterfront industriali, nello sviluppo di isole artificiali e nei progetti di espansione costiera
Hongruntong Marine si concentra sull'ingegneria e la produzione di prodotti in gomma marina progettati per ambienti industriali esigenti. Il processo di produzione integra avanzate mescole di gomma, fabbricazione di rinforzi, stampaggio di precisione e vulcanizzazione controllata per ottenere prestazioni strutturali coerenti.
Lo sviluppo del prodotto è guidato da requisiti ingegneristici pratici piuttosto che dalla sola produzione standardizzata. I team di ingegneri analizzano le condizioni operative come le caratteristiche dei fanghi, i metodi di installazione, la pressione operativa e gli ambienti marini per fornire soluzioni di tubi tecnicamente ottimizzate.
La gestione della qualità si estende dall'ispezione delle materie prime alla verifica del prodotto finale. Ogni lotto di produzione è sottoposto a test completi, tra cui ispezione dimensionale, test di pressione, verifica del rinforzo e valutazione dell'integrità strutturale.
Hongruntong Marine ha accumulato esperienza nel supportare appaltatori di dragaggio, società di ingegneria marittima, cantieri navali e sviluppatori di infrastrutture nei mercati internazionali. Una pianificazione efficiente della produzione e una logistica coordinata consentono consegne puntuali dei progetti.
Il tubo è adatto per il trasporto di sabbia, fanghi, limo, argilla, ghiaia, sedimenti, pietrisco e altri materiali abrasivi comunemente riscontrati nelle operazioni di dragaggio idraulico.
Sì. La copertura esterna è progettata per resistere all'acqua di mare, alla radiazione ultravioletta, all'ozono, agli spruzzi di sale e all'invecchiamento ambientale riscontrati durante il servizio offshore a lungo termine.
Sì. Dimensioni personalizzate, pressioni nominali, standard di flangia, strutture di rinforzo e altre specifiche possono essere prodotte secondo i requisiti ingegneristici del cliente.
L'ispezione di routine dovrebbe includere il controllo della superficie del tubo, dei collegamenti delle flange, della pressione di esercizio, del raggio di piegatura e di eventuali segni di usura anomala per mantenere prestazioni sicure e affidabili.
Il tubo è ampiamente utilizzato nel dragaggio marittimo, nella costruzione di porti, nell'ingegneria costiera, nello sviluppo di infrastrutture offshore, nel supporto minerario, nella manutenzione fluviale e nei progetti di bonifica che richiedono il trasporto continuo di fanghi.
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