দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অফশোর ড্রেজিং প্রকল্পের জন্য এইচডিপিই নল ভাসমান সরবরাহ করা হয়েছে

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি বড় অফশোর ড্রেজিং প্রকল্পের জন্য একটি চীনা মেরিন হোস আনুষাঙ্গিক প্রস্তুতকারক ভারী-শুল্ক HDPE হোস ফ্লোটের ব্যাপক সরবরাহ সম্পন্ন করেছে। এই স্প্লিট-টাইপ ফোম ভর্তি হোস ফ্লোটগুলি ভাসমান ড্রেজ হোস লাইনগুলিকে সমর্থন করতে ব্যবহৃত হয়, যা বালি পুনরুদ্ধারের কাজ চলাকালীন স্লারি পাইপলাইনকে সমুদ্রপৃষ্ঠে স্থিতিশীলভাবে ভাসিয়ে রাখে।

হোস ফ্লোটগুলি ক্লোজড-সেল ফোম ভর্তি সহ উচ্চ-ঘনত্বের পলিথিন শেল গ্রহণ করে। দুই-অর্ধেক শেল স্ন্যাপ লক ডিজাইন উত্তোলন সরঞ্জাম ছাড়াই দ্রুত ইনস্টলেশনের অনুমতি দেয়। এটি ঢেউয়ের সংঘর্ষের বিরুদ্ধে শক্তিশালী UV প্রতিরোধ, লবণাক্ত জল ক্ষয় প্রতিরোধ এবং প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন। DN200 থেকে DN800 পর্যন্ত ড্রেজিং হোসগুলির সাথে মেলে একাধিক আকারে উপলব্ধ, পণ্যের ডিজাইন পরিষেবা জীবন অবিচ্ছিন্ন সামুদ্রিক সংস্পর্শে ১৫ বছর পর্যন্ত পৌঁছায়।

অতীতে, ঠিকাদার দীর্ঘ ঢেউয়ের প্রভাবে ঘন ঘন ফ্লোট ফেটে যাওয়া এবং জল প্রবেশের সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল, যার ফলে পাইপলাইন ডুবে যাওয়া, স্লারি পরিবহন ব্যাহত হওয়া এবং অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হয়েছিল। প্রযুক্তিগত মূল্যায়নের পর, প্রকল্প দল এই উন্নত হোস ফ্লোট সমাধানটি নির্বাচন করেছে। প্রতিটি ফ্লোট ইউনিট স্থিতিশীল প্লবতা প্রদান করে এবং রাবার ড্রেজিং হোসকে সমুদ্রতল ঘষা, ঘর্ষণ এবং অতিরিক্ত বাঁকানো ক্লান্তি থেকে রক্ষা করে।

প্রাথমিক সাইট ট্রায়ালের সময়, হোস ফ্লোটগুলি ৩-৪ মিটার ঢেউয়ের পরিস্থিতিতে পূর্ণ প্লবতা বজায় রেখেছিল, কোনও শেল ফাটল বা ফোম জল জমে যাওয়ার ঘটনা ঘটেনি। পুরো ভাসমান পাইপলাইন সিস্টেমটি কম ম্যানুয়াল পরিদর্শন সহ অবিচ্ছিন্নভাবে চলছে। ঠিকাদার পরবর্তী ড্রেজিং পর্যায়গুলির জন্য পুনরাবৃত্তি অর্ডার দেওয়ার পরিকল্পনা করছে এবং এই হোস ফ্লোটগুলি তাদের আঞ্চলিক পুনরুদ্ধার প্রকল্পগুলিতে চালু করবে। শিল্প বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন যে মডুলার HDPE হোস ফ্লোটগুলি ড্রেজিং এবং উপকূলীয় প্রকৌশলের জন্য পছন্দের পছন্দ হয়ে উঠছে, পাইপলাইন ব্যর্থতার হার হ্রাস করছে এবং সামগ্রিক অফশোর অপারেশন ব্যয় হ্রাস করছে।