耐磨性浮遊ドレージ管道 漏れ防止 海洋泥炭輸送
基本プロパティ
原産地:
中国
ブランド名:
Hongruntong Marine
認定:
ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
モデル番号:
HM-FP37
取引物件
最低注文数量:
1
価格:
USD65 to USD950 Per Piece
支払い条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
補給能力:
1 か月あたり 4560 個
製品概要
フローティングパイプライン - 高効率海洋スラリー輸送システム フローティングパイプラインは、浚渫、鉱業排出、および大規模な海洋エンジニアリング作業のために設計された高効率海洋スラリー輸送システムです。高耐久性の多層補強ケーシングと高性能耐摩耗性ゴムインナーチューブを組み合わせ、連続高圧流条件下での安定した運用を保証します。 ケーススタディ：インドネシア深海浚渫プロジェクト インドネシアでの深海浚渫プロジェクトにおいて、請負業者は沖合の浚渫船から2キロメートル以上離れた排出地点まで、大量の海底材料を輸送する必要がありました。Hongruntongマリンフローティングパイプラインを導入後、システ...
製品詳細
ハイライト:
耐磨性のある浮遊ドレージパイプライン
,掘削管路の漏れ防止
,泥炭輸送のための掘削管線
Productname:
浮遊パイプライン
Applications:
泥水、浚渫、吸排水等
Feature:
耐摩耗性
Color:
カスタマイズされた色
Length:
カスタマイズされた長さ
Working Temperature:
-40℃ (-40℉) ～ 100℃ (212℉)
Size:
2インチ～16インチ
Pressure:
10-21バール
製品の説明
フローティングパイプライン - 高効率海洋スラリー輸送システム
フローティングパイプラインは、浚渫、鉱業排出、および大規模な海洋エンジニアリング作業のために設計された高効率海洋スラリー輸送システムです。高耐久性の多層補強ケーシングと高性能耐摩耗性ゴムインナーチューブを組み合わせ、連続高圧流条件下での安定した運用を保証します。
ケーススタディ：インドネシア深海浚渫プロジェクト
インドネシアでの深海浚渫プロジェクトにおいて、請負業者は沖合の浚渫船から2キロメートル以上離れた排出地点まで、大量の海底材料を輸送する必要がありました。Hongruntongマリンフローティングパイプラインを導入後、システムは連続20時間の毎日の運用サイクルを通じて安定した表面位置決めを実現し、材料排出効率を36%向上させ、ダウンタイムを大幅に削減しました。
仕様
| 材質 | PTFE、亜鉛メッキ鋼線、PVCコーティングポリエステル布 |
| 製品名 | フローティングパイプライン |
| インナーワイヤー | ステンレス鋼316 |
| ライニング | ポリアミド |
| ケーシング | ポリアミドファブリック、ポリエステルフィルム |
| アウターワイヤー | ステンレス鋼316 |
| 使用圧力 | 10 bar ～ 21 bar |
| 最大長 | 40メートル |
| サンプル | 利用可能 |
| 納期 | 通常3～5日 |
製品モデル
| モデル | 寸法（mm） | 寸法（インチ） | 使用圧力（bar） | 使用圧力（psi） | 安全率 | 曲げ半径（mm） | 重量（kg） | 長さ（m） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-FDH20 | 20 | 3/4" | 16 | 230 | 6:1 | 80 | 0.8 | 40 |
| HM-FDH25 | 25 | 1" | 16 | 230 | 6:1 | 100 | 1 | 40 |
| HM-FDH32 | 32 | 11/4" | 16 | 230 | 6:1 | 125 | 1.3 | 40 |
| HM-FDH40 | 40 | 11/2" | 16 | 230 | 6:1 | 140 | 1.5 | 40 |
| HM-FDH50 | 50 | 2" | 16 | 230 | 6:1 | 180 | 2.5 | 40 |
| HM-FDH65 | 65 | 21/2" | 16 | 230 | 6:1 | 200 | 3.3 | 40 |
| HM-FDH80 | 80 | 3" | 16 | 230 | 6:1 | 260 | 4 | 40 |
| HM-FDH100 | 100 | 4" | 16 | 230 | 6:1 | 380 | 6.8 | 40 |
| HM-FDH125 | 125 | 5" | 16 | 230 | 6:1 | 440 | 9.2 | 40 |
| HM-FDH150 | 150 | 6" | 16 | 230 | 6:1 | 500 | 13.2 | 40 |
| HM-FDH200 | 200 | 8" | 16 | 230 | 6:1 | 750 | 18 | 40 |
| HM-FDH250 | 250 | 10" | 16 | 230 | 6:1 | 900 | 26 | 25 |
*注：様々なサイズが要件に応じてカスタマイズ可能です。
主な特徴
- 動的荷重耐性構造システム： 補強されたケーシング構造により、波の動きや船の動きからの連続的な動的荷重に耐えます。
- 高効率耐摩耗保護層： 高度な耐摩耗性ゴム技術により、研磨性スラリー材料に対する優れた耐性を実現。
- 最適化された油圧流路設計： 摩擦損失を最小限に抑え、スラリー輸送効率を向上。
- 安定した統合浮力性能： 内蔵された浮力システムにより、均一な浮力分布を保証。
用途
- 海洋鉱業スラリー輸送
- 沿岸埋立工学
- 海洋インフラ建設
Hongruntong Marineを選ぶ理由
- 工業グレード製造技術： 精密加硫や多層補強巻きを含む高度な生産プロセス。
- カスタマイズされたエンジニアリング設計能力： 最大限の運用効率のために、実際のプロジェクト条件に基づいて設計。
- 包括的なテストおよび検証プロセス： 耐圧性や浮力安定性評価を含む厳格なテスト手順。
- グローバルエンジニアリングプロジェクト経験： 世界中の複雑な海洋環境での実績。
よくある質問
高密度スラリー材料を処理できますか？
はい、高密度砂スラリーや堆積物輸送に対応し、強力な耐摩耗性を備えています。
期待される運用寿命はどのくらいですか？
作業条件によりますが、適切なメンテナンスと使用管理により、システムは数年間稼働できます。
深海沖合環境に適していますか？
はい、浮力と補強システムは、深海および長距離の沖合用途向けに設計されています。
外部浮力サポートは必要ですか？
いいえ、パイプラインには統合された浮力モジュールが含まれており、外部フロートは不要です。
システムは異なる浚渫機器と統合できますか？
はい、幅広い浚渫機やポンプシステムと互換性があります。
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