トンネルと地下脱水のための耐着鉱山掘削ホース

スラリー吸引ホースは、トンネルや地下排水用途に特化して設計されており、建設チームは掘削、トンネル、地下鉄から泥、岩の切りくず、堆積物混じりの水を安全かつ効率的に除去する必要があります。これらのホースは、構造的完全性と信頼性の高い性能を維持しながら、摩耗性の高いスラリー、高い吸引負荷、限られたスペースでの頻繁な曲げに対応できるように設計されています。

トンネル作業では、作業環境は限られたアクセス、高い圧力勾配、従来のホースに課題を突きつける摩耗性の高い混合物があります。早期のライナー摩耗、キンク、または真空崩壊は、運用遅延、人件費の増加、安全上の危険につながる可能性があります。Hongruntong Marineのスラリー吸引ホースは、地下条件に合わせて調整された堅牢で柔軟性があり、耐摩耗性のソリューションを提供することで、これらの問題に対処します。

• インナーライナー: 様々な厚さとコンパウンドの天然ゴム
• 補強: ナイロンコードファブリックとスプリングスチールワイヤーヘリックス
• アウターカバー: 黒色の耐摩耗性・耐UV性天然ゴム

• ホースサイズ: 50〜1500
• ホース長: 最大12m
• 圧力定格: 5〜40bar
• 温度定格: -40℃〜+80℃
• 安全率: 4:1
• 曲げ半径: 直径の8〜10倍（標準）
• エンドフィッティング: 固定フランジ、スイベルフランジ、プレーンカット、カフ付き、膨張式、カスタムフィッティング
• フランジタイプ: D、E、F、ANSI 150、ANSI 300、カスタム
• 材質: ステンレス鋼、溶融亜鉛めっき、炭素鋼、カスタムペイント

• 厚い耐摩耗性インナーライナー: インナーライナーは、地下環境で一般的な摩耗性の高いスラリーに最適化された高性能ゴムコンパウンドを使用して製造されています。その十分な厚さと耐摩耗性配合により、均一な摩耗と長寿命が保証されます。
• 真空と柔軟性のための多層補強: ホースは、合成繊維プライと組み合わせたデュアルスチールワイヤーヘリックス補強を採用しており、真空崩壊、引張応力、曲げ荷重に耐えます。この多層構造により、急な曲がりでの配管でもホースは形状と機能を維持します。
• 耐久性のあるアウターカバー: アウターカバーは、摩耗、化学薬品、紫外線、機械的衝撃から保護します。オプションの強化オーバーレイまたはスカッフストリップは、ホースをさらに保護し、長寿命を保証し、メンテナンスの必要性を減らします。
• 最適化された柔軟性と真空安定性: Hongruntongホースは、柔軟性と構造的完全性のバランスをとるように設計されています。最適化された曲げ半径と壁厚の遷移は、キンクを防ぎ、スムーズなスラリーの流れを維持し、高い吸引条件下での真空崩壊に耐えます。

• 地下鉄・地下鉄トンネル掘削: スラリー吸引ホースは、トンネル作業からの水、泥、切りくずの除去に不可欠であり、乾燥した作業環境を維持し、構造的安全性を確保します。
• 地下ユーティリティトンネル: ユーティリティトンネルの建設中、水の浸入と堆積物の蓄積には継続的なポンプが必要です。ホースは、摩耗、真空崩壊、限られた曲がりでの屈曲に耐える必要があります。
• 鉱業・地質探査トンネル: 探査または小規模な鉱山トンネルでは、運用効率と安全性を維持するために、水と堆積物の除去が必要です。ホースは、摩耗性の高い化学物質を含んだスラリーに耐えながら、耐久性と信頼性を維持する必要があります。

• 地下・トンネル用途における専門知識: Hongruntongは、限られたスペース、摩耗性の高い、高吸引の地下環境向けのホース設計において豊富な経験を持っています。
• 包括的なテストと品質保証: すべてのホースは、厳格な真空崩壊、破裂圧力、摩耗、曲げ疲労テストを受けています。HongruntongはISO認定の品質基準を遵守しています。
• カスタムエンジニアリングとプロジェクト固有のソリューション: ホースは、直径、長さ、ライナー材質、補強層、エンドフィッティングに合わせてカスタマイズできます。高度なシミュレーションツールにより、特定のトンネル形状に合わせてホースの性能を最適化します。
• グローバルサポートとアフターサービス: Hongruntongは、技術ガイダンス、予測摩耗監視、メンテナンスサポート、および迅速なスペアパーツ配送を提供します。