Tubo per dragare resistente all'abrasione con capacità ad alta pressione e lunghezza personalizzata
Proprietà di base
Luogo di origine:
Cina
Marchio:
Hongruntong Marine
Certificazione:
ABS, DNV, RMRS, CCS, LR, BV, SGS, V-Trust
Numero di modello:
HM-DH8
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine:
1
Prezzo:
USD15 to USD666 Per Piece
Termini di pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacità di fornitura:
1250 pc al mese
Riepilogo Prodotto
Tubo di dragaggio - resistenza all'abrasione e capacità ad alta pressione Visualizzazione del prodotto Il tubo di dragaggio è una soluzione flessibile di tubo di gomma progettata per sistemi di trasferimento di materiali industriali che richiedono flessibilità controllata, prestazioni di connessione ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Tubo di dragaggio resistente all'abrasione
,tubo di dragaggio ad alta pressione
,tubo di dragaggio di lunghezza su misura
Connection:
Flanch, accoppiamento
Certification:
ISO 28017:2011
Material:
NBR
Name:
Dragare il tubo
Length:
Lunghezza personalizzata
Color:
Nero
Working Pressure:
10-21 bar
Usage:
Aspirazione per liquami, sabbia, ecc.
Temperature:
-40°C a +120°C
Application:
Operazioni di dragaggio
Safety Factor:
3:1
Reinforcement:
Fabbricazione a partire da materie tessili
Descrizione di prodotto
Tubo di dragaggio - resistenza all'abrasione e capacità ad alta pressione
Visualizzazione del prodotto
Il tubo di dragaggio è una soluzione flessibile di tubo di gomma progettata per sistemi di trasferimento di materiali industriali che richiedono flessibilità controllata, prestazioni di connessione affidabili,e adattabilità a ambienti di installazione complessiA differenza dei componenti rigidi della condotta, questo tubo è progettato per adattarsi al movimento, alle variazioni di allineamento e alle condizioni di funzionamento dinamiche, mantenendo al contempo prestazioni di trasporto stabili.
Il tubo presenta una struttura composita a più strati costituita da uno strato interno di gomma resistente all'abrasione, strati di rinforzo e un rivestimento esterno protettivo.Lo strato interno è formulato con composti di gomma specializzati per fornire resistenza ai mezzi abrasivi mantenendo le caratteristiche di flusso interno lisce.
Studio di caso: Progetto europeo di manutenzione offshore
Un appaltatore di ingegneria navale in Norvegia ha implementato con successo il nostro tubo di dragaggio in un impegnativo progetto di manutenzione offshore nell'Atlantico Nord.La soluzione flessibile del tubo accoglieva i movimenti dei vasi e i cambiamenti di angolazione operativa, riducendo lo sforzo meccanico e migliorando l'efficienza dell'installazione rispetto ai sistemi di collegamento rigidi.
Specifiche tecniche
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Nome | Tubo di dragaggio |
| Materiale di gomma | NR, NBR, SR, CR, ecc. |
| Materiale della flangia | Q235B Vernice in acciaio al carbonio |
| Strato di rinforzo | Fabbricazione a partire da materie tessili |
| Dimensione | 1/2" a 32" |
| Pressione di lavoro | 5-22 Bar o su richiesta |
| Marchio | Hongruntong Marine |
| Applicazione | Irrigazione idrica, dragaggio del fango, aspirazione dell'acqua ecc. |
| Temperatura di funzionamento | -40 °C ~ +120 °C |
| Garanzia | 36 mesi |
Specificativi del modello
| Modello | Identificazione (pollici) | Identificazione (mm) | W.P. (barra) | Pressione sanguigna (bar) | Raggio di piegatura min | Spessore dello strato di usura (mm) | Lunghezza (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-F150 | 6 | 150 | 5-10 | 15-30 anni | 8D | 10-20 | 11.8 |
| HM-F200 | 8 | 200 | 5-10 | 15-30 anni | 8D | 10-20 | 11.8 |
| HM-F250 | 10 | 250 | 5-10 | 15-30 anni | 8D | 10-20 | 11.8 |
| HM-F300 | 12 | 300 | 10-20 | 30 a 60 | 12D | 12-25 | 11.8 |
| HM-F350 | 14 | 350 | 10-20 | 30 a 60 | 12D | 12-25 | 11.8 |
| HM-F400 | 16 | 400 | 10-20 | 30 a 60 | 12D | 12-25 | 11.8 |
| HM-F450 | 18 | 450 | 10-20 | 30 a 60 | 12D | 12-25 | 11.8 |
| HM-F500 | 20 | 500 | 10-20 | 30 a 60 | 12D | 12-25 | 11.8 |
| HM-F600 | 24 | 600 | 15-20 | 45-60 | 15D | 20-30 | 11.8 |
| HM-F650 | 26 | 650 | 15-20 | 45-60 | 15D | 20-30 | 11.8 |
| HM-F700 | 28 | 700 | 20-25 | 60-75 | 15D | 30-50 | 11.8 |
| HM-F750 | 30 | 750 | 20-25 | 60-75 | 15D | 30-50 | 11.8 |
| HM-F800 | 32 | 800 | 20-25 | 60-75 | 15D | 30-50 | 11.8 |
Caratteristiche chiave
- Progettazione strutturale flessibile ottimizzata:Dispositivi per il controllo della curvatura, per consentire il movimento mantenendo la stabilità meccanica
- Tecnologia dei materiali di gomma ad alta elasticità:Composti di gomma specializzati forniscono capacità di assorbimento e recupero delle vibrazioni
- Disposizione di rinforzo di precisione:Distribuzione uniforme della resistenza per una flessibilità e una resistenza alla pressione costanti
- Riduzione della complessità dell'installazione:Posizionamento e allineamento semplificati rispetto ai sistemi rigidi
Applicazioni
- Sistemi di condotte galleggianti
- Costruzioni offshore e manutenzione navale
- Sistemi di connessione di apparecchiature industriali
Perché scegliere Hongruntong Marine
- Sviluppo di prodotti incentrati sull'ingegneria
- Capacità di personalizzazione flessibile
- Processo di fabbricazione controllato
- Supporto tecnico durante l'esecuzione del progetto
Domande frequenti
- In che cosa i tubi a dragaglio sono diversi dai tubi rigidi?
Il tubo di dragaggio fornisce una flessibilità controllata che consente l'assorbimento del movimento e una regolazione dell'installazione più facile, mantenendo al contempo un'affidabile prestazione di trasporto dei materiali. - Quali condizioni di piegatura è in grado di sopportare il Dredge Hose?
Il raggio di piegatura consentito dipende dal diametro del tubo, dalla struttura del rinforzo e dalle esigenze operative. - Il tubo di dragaggio può ridurre la difficoltà di installazione?
La sua struttura flessibile consente di regolare più facilmente l'allineamento e il posizionamento delle connessioni, riducendo la necessità di complesse modifiche di condotte rigide. - È disponibile un tubo di dragaggio personalizzato per condizioni di installazione speciali?
Possiamo personalizzare le dimensioni del tubo, le strutture di rinforzo, i tipi di connessione e le specifiche dei materiali in base alle specifiche esigenze ingegneristiche.
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